Gdyński port konsekwentnie wzmacnia potencjał, czego dowodem są poszczególne inwestycji. Jedną z nich jest przebudowa Nabrzeża Pomocniczego.

Ten projekt jest realizowany na podstawie porozumienia zawartego między Zarządem Morskiego Portu Gdynia a Rejonowym Zarządem Infrastruktury w Gdyni. Ma ono wymiar formalny oraz strategiczny. Dzięki niemu są uporządkowane zasady współdziałania instytucji funkcjonujących na wspólnym obszarze portowym.

Najważniejszy element porozumienia

Kluczowym elementem uzgodnień było wyrażenie przez Rejonowy Zarząd Infrastruktury zgody na skrócenie Północnej Ostrogi Pilotowej o 40 metrów. Pozwoliło to na uzyskanie wewnętrznego przejścia o szerokości 140 metrów, co w praktyce przekłada się na możliwość wejścia do portu jednostek o szerokości do 60 metrów. Skrócenie ostrogi zakończono w 2021 roku, co stanowi istotny etap przygotowawczy do dalszych działań inwestycyjnych w tej części portu.

W zakresie wzajemnych zobowiązań, w zamian za udzieloną zgodę, Zarząd Morskiego Portu Gdynia podjął się opracowania dokumentacji projektowej z pozyskaniem pozwolenia na budowę oraz realizacji robót budowlanych związanych z przebudową Nabrzeża Pomocniczego. Obecnie zadanie to wkracza w etap wykonawczy. Jest to pierwsze zadanie Zarządu Morskiego Portu Gdynia, którego ta część realizacji projektu będzie prowadzona  zgodnie z metodologią BIM.

Wartość inwestycji wynosi blisko 40 mln zł brutto, a planowany czas realizacji to 22 miesiące.

Przemysław Schenk

fot. Port Gdynia