Gdyńska stocznia kilka dni temu przekazała jedną z zaawansowanych jednostek do finalnych prac nad nią w Norwegii.

Mowa o nowoczesnym i zautomatyzowanym w dużym stopniu statku NB322. Tę jednostkę wyposażono w napęd dieslowo-elektryczny z możliwością instalacji napędu zasilanego metanolem. Teraz ten statek popłynął do norweskiej stoczni Ulstein, gdzie zostaną przeprowadzone próby morskie, malowanie i jednostka zostanie finalnie wyposażona.  

Statek ma służyć obsłudze farm wiatrowych, w tym przewóz ładunków czy personelu.

Przemysław Schenk/crist.com.pl

fot. crist.com.pl