Po kilkunastu latach dyskusji Pomorze doczekało się własnej ustawy metropolitalnej. Podpis prezydenta kończy wieloletni proces legislacyjny i otwiera nowy rozdział w rozwoju regionu.
Po kilkunastu latach dyskusji Pomorze doczekało się własnej ustawy metropolitalnej. Podpis prezydenta kończy wieloletni proces legislacyjny i otwiera nowy rozdział w rozwoju regionu.
To sukces nas wszystkich, a szczególnie samorządów, które przez lata konsekwentnie zabiegały o stworzenie silnej metropolii. Jednak sama ustawa nie oznacza jeszcze sukcesu – będzie nim dopiero sposób jej wykorzystania.
Rzeczywistość od dawna wyprzedziła administracyjne granice miast i gmin. Mieszkańcy codziennie przemieszczają się między Gdańskiem, Gdynią, Sopotem i okolicznymi miejscowościami. Pracują, uczą się, prowadzą firmy i korzystają z tej samej infrastruktury. Wspólne planowanie transportu, zagospodarowania przestrzennego, ochrony środowiska czy promocji gospodarczej wydaje się więc naturalnym kierunkiem rozwoju. Metropolia daje także szansę na skuteczniejsze pozyskiwanie środków i realizację dużych projektów, których pojedyncze samorządy nie byłyby w stanie prowadzić samodzielnie.
Pomorze staje się dziś jednym z najważniejszych miejsc inwestycyjnych w Polsce. Rozwijają się porty, energetyka jądrowa, morska energetyka wiatrowa, logistyka, przemysł obronny i nowe technologie. Metropolia nie może więc ograniczyć się do wspólnego biletu czy koordynacji komunikacji. Powinna stać się platformą współpracy samorządów, uczelni oraz przedsiębiorców oraz narzędziem wzmacniania konkurencyjności całego regionu. Nie brakuje również wątpliwości. Czy największe miasta nie zdominują mniejszych gmin? Czy decyzje będą uwzględniały interes całego regionu, a nie tylko jego najsilniejszych ośrodków? Powstaje również pytanie, czy metropolia stanie się sprawnym narzędziem zarządzania, czy kolejnym szczeblem administracji generującym nowe koszty i procedury. Odpowiedź poznamy dopiero za kilka lat.
W debacie publicznej zbyt rzadko mówi się o gospodarczym wymiarze metropolii. Jeśli dodatkowe środki zostaną przeznaczone wyłącznie na infrastrukturę, wykorzystamy jedynie część potencjału tej reformy. Równie ważne jest stworzenie warunków, aby w strategicznych inwestycjach uczestniczyły przedsiębiorstwa z Pomorza. To właśnie tutaj idea metropolii spotyka się z koncepcją Local Content – budową silnych regionalnych łańcuchów dostaw, rozwojem kompetencji i zatrzymywaniem wartości dodanej w regionie.
O sukcesie ustawy nie zdecyduje liczba nowych instytucji ani konferencji prasowych. Zdecyduje codzienne doświadczenie mieszkańców i przedsiębiorców. Jeśli łatwiej będzie dojechać do pracy, sprawniej realizować inwestycje, a lokalne firmy częściej będą uczestniczyć w dużych projektach, metropolia spełni swoje zadanie. Ustawa stworzyła nowe możliwości. Teraz czas udowodnić, że współpraca samorządów może być skuteczniejsza niż ich rywalizacja. Bo metropolia nie jest celem samym w sobie. Jest narzędziem budowania przyszłości całego Pomorza.
