Spośród siedmiu tegorocznych premier w gamie modelowej Toyoty, ta jest zdecydowanie najbardziej emocjonalna. Po 17 latach na rynek powraca legendarny, sportowy model o nazwie Supra.

moto3m.pl

Nowa GR Supra (GR to skrót od Gazoo Racing – sportowej dywizji Toyoty, odpowiedzialnej za udział Toyoty w sportach motorowych) to pierwszy globalny model wyprodukowany przez TOYOTA GAZOO Racing.
Pod maską GR Supry pracuje rzędowa, 6-cylindrowa, 3-litrowa, benzynowa jednostka wspomagana turbosprężarką Twin Scroll. Silnik z Bawarii o mocy 340 koni mechanicznych, generuje maksymalny moment obrotowy 500 Nm i rozpędza ważącą niespełna 1500 kg Toyotę do 100 km/h w 4.3 sekundy. Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Napęd przekazywany jest na tylną oś poprzez 8-biegową automatyczną skrzynię.Konstrukcja układu napędowego to nawiązanie do dziedzictwa poprzednich generacji Toyoty Supry oraz legendarnego pierwowzoru, czyli Toyoty 2000GT, które miały podobne rozwiązania.

Stylistycznie Supra wygląda świeżo, agresywnie i kusząco. Proporcje nadwozia są idealne dla tego typu samochodu, a całość stosunkowo mała. Długość samochodu to niepełne 4.4 metra przy 185 cm szerokości i niespełna 130 cm wysokości.

moto3m.pl

Toyota postawiła na sprawdzone wzorce matematyczne, które mówią, że rozstaw kół i rozstaw osi są szczególnie ważne dla jakości prowadzenia. W Suprze tzw. „złota proporcja” wynosi 1,55 czyli mieści się w idealnych „widełkach”.
Do Europy w 2019 roku trafi zaledwie 900 sztuk nowej Supry. Na Polskę tegoroczny przydział to 60 egzemplarzy.
Do obejrzenia samochodu w swoim salonie zlokalizowanym w Chwaszczynie przy ul. Oliwskiej 58, zaprasza największy w Północnej Polsce diler marki – Toyota Walder.