Dla wielu firm miniony rok był przełomowy i udany pod wieloma względami. Bez wątpienia do tego grona należy Baltic Hub, który w 2025 roku znacząco wzmocnił swoją pozycję na logistycznej mapie regionu Morza Bałtyckiego oraz Europy Środkowo-Wschodniej.

Miniony rok był dla operatora okresem intensywnego rozwoju operacyjnego i inwestycyjnego. Na osiągnięte wyniki złożyło się kilka kluczowych czynników, w tym realizacja strategicznych inwestycji oraz rekordowe wolumeny przeładunków.

Przełomowa inwestycja: terminal T3

Ukończenie budowy terminala T3 było jednym z najważniejszych wydarzeń dla Baltic Hub w 2025 roku. Inwestycja ta zwiększyła całkowitą zdolność przeładunkową terminala o 1,5 mln TEU rocznie, do poziomu 4,5 mln TEU.

Nowa infrastruktura wzmacnia rolę Gdańska jako strategicznego centrum logistycznego dla Europy Środkowo-Wschodniej. Terminal T3 został wyposażony w 20 zdalnie sterowanych suwnic aRMG oraz 7 suwnic STS, zdolnych do obsługi największych kontenerowców świata. Do dyspozycji operatora oddano również ponad 7,6 tys. pól składowych.

Warto podkreślić, że wszystkie urządzenia terminala pracują w oparciu o energię pochodzącą ze źródeł odnawialnych, objętą gwarancjami pochodzenia.

Rekordowe wyniki operacyjne

Rok 2025 przyniósł Baltic Hub także szereg rekordów operacyjnych. Jednym z nich była najwyższa w historii liczba przeładunków podczas jednego zawinięcia statku — 20 962 TEU. Wynik ten odnotowano w październiku 2025 roku na jednostce OOCL Japan.

Wzrosła również liczba obsłużonych statków. W 2025 roku do terminala zawinęły 763 jednostki, w tym 265 statków oceanicznych. Dla porównania, rok wcześniej było to 642 zawinięcia, z czego 147 stanowiły statki oceaniczne.

Ambitne plany na 2026 rok

Plany Baltic Hub na rozpoczęty 2026 rok są równie ambitne. Kluczowym celem pozostaje dalszy rozwój całego kompleksu terminalowego oraz zwiększanie jego możliwości operacyjnych.

Wśród zapowiadanych działań znajduje się m.in. rozbudowa kompleksu bramowego, która ma zwiększyć przepustowość terminala i usprawnić obsługę partnerów biznesowych. Inwestycje te mają wzmocnić konkurencyjność Baltic Hub oraz jego znaczenie w międzynarodowych łańcuchach dostaw.

Przemysław Schenk

fot. Baltic Hub FB