Konsorcjum dwóch firm zaprojektuje aglomeracyjny odcinek PKM Południe – jako przedłużenie istniejącej linii SKM od Gdańska Śródmieścia do Kowal – wraz z towarzyszącymi mu dwiema inwestycjami drogowymi miasta Gdańsk.
Konsorcjum dwóch firm zaprojektuje aglomeracyjny odcinek PKM Południe – jako przedłużenie istniejącej linii SKM od Gdańska Śródmieścia do Kowal – wraz z towarzyszącymi mu dwiema inwestycjami drogowymi miasta Gdańsk.
W uroczystym podpisaniu tej umowy, która jest odbierana jako jeden z najważniejszych projektów dla regionu, wzięli udział marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk, wicemarszałek Leszek Bonna, prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz, wiceprezydent Piotr Grzelak, Grzegorz Mocarski, prezes PKM SA oraz Anna Żyłka, wiceprezes Zarządu Infra-Centrum Doradztwa Sp. z o.o., lidera konsorcjum, które wygrało przetarg na zaprojektowanie PKM Południe.
Celem projektu PKM Południe jest zapewnienie efektywnego, niezawodnego i niskoemisyjnego transportu kolejowego dla mieszkańców południowych dzielnic Gdańska oraz okolicznych gmin Pruszcz Gdański, Kolbudy i Żukowo.
Dzięki nowej infrastrukturze, mieszkańcy tych obszarów zyskają dostęp do szybszych oraz bardziej efektywnych połączeń kolejowych, co znacząco poprawi jakość życia w metropolii i regionie. Jeżeli przygotowującym projekt samorządom (Województwo Pomorskie i Gmina Miasta Gdańsk) uda się zdobyć na jego realizację dofinansowanie zewnętrzne, aglomeracyjny odcinek PKM Południe ma szansę powstać do 2030 roku.
– To historyczny i epokowy projekt dla Gdańska, Obszaru Metropolitalnego i całego województwa pomorskiego. Podpisaliśmy umowę, na projektowanie aglomeracyjnego odcinka Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, wiodącego od przystanku Gdańsk Śródmieście aż do granicy Gdańska z Gminą Kolbudy. To wymagający projekt, ponieważ przechodzi przez bardzo zurbanizowane części miasta. Dodatkowo, w ramach tej umowy podpiszemy także umowę na projektowanie Nowej Świętokrzyskiej etap II. Będzie ona wiodła od Niepołomickiej aż do granicy z Kowalami. Wszystkie te projekty są przygotowywane wspólnie tak, aby uniknąć kolizji i połączyć te inwestycje drogowe oraz kolejowe. Wreszcie ważne informacje dla mieszkańców głównie dzielnicy Orunia-Św. Wojciech-Lipce. W ramach tej umowy zostanie wykonana również dokumentacja projektowa na tzw. Nową Sandomierską, czyli bezkolizyjny przejazd kolejowy. Długa droga przed nami, ale myślę, że właśnie pokonujemy kolejny kamień milowy – Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Miasta Gdańska.
– Jestem przekonany, że nowy projekt PKM Południe dokona potrzebnych zmian i zwróci uwagę mieszkańcom naszego regionu, w szczególności Gdańska i obszaru metropolitarnego, na publiczny transport kolejowy. PKM Południe będzie obsługiwać przynajmniej 100 tysięcy mieszkańców południowych dzielnic Gdańska. Chcemy połączyć tę linię z Regionalnym Systemem Transportowym. Wierzę, że ten projekt mentalnie przekona nas, że warto korzystać z transportu kolejowego – Mieczysław Struk, Marszałek Województwa Pomorskiego.
– PKM Południe będzie jednym z najważniejszych, jeżeli nie najważniejszym projektem transportowym metropolii przez najbliższe kilka lat. Wszyscy mamy absolutne przekonanie, że jest to inwestycja wyjątkowa w skali kraju. Nie jest to projekt służący tylko mieszkańcom Gdańska, nie tylko mieszkańcom metropolii, ale całego województwa. Tym bardziej mamy świadomość, że ten projekt na każdym z etapów jest wymagający nie tylko dla wykonawców, ale również dla nas jako inwestorów. Przed nami teraz 36 miesięcy ciężkiej pracy. Zdajemy sobie sprawę z odpowiedzialności, która na nas spoczywa i pilnej potrzeby wybudowania odcinka aglomeracyjnego PKM Południe. Dołożymy wszelkich starań, żeby jeszcze w tej dekadzie móc udostępnić mieszkańcom Gdańska nową infrastrukturę kolejową – Grzegorz Mocarski, Prezes PKM SA.
Przemysław Schenk, Tomasz Konopacki/PKM SA, materiały prasowe
fot. Tomasz Konopacki/PKM SA, D. Paszliński/gdansk.pl
