Marka Alpine zaprezentowała nowy model, który z pewnością może odcisnąć piętno na rynku jako „sportowy fastback”.

Pracom nad A390 przyświecała myśl o przyjemności z prowadzenia, co z pewnością udało się osiągnąć. Nowy model stanowi połączenie kultowe dla tej marki płynne, sportowe kształty nadwozia z przyjaznym i przestronnym wnętrzem. Przyciąga wzrok samym odważnym wyglądem, który w dużej mierze był inspirowany prototypem A390_Beta.

Prawdziwa moc i elektryczne ładowanie

Wyposażono to auto w trzy silniki oraz seryjny napęd na cztery koła (dwa silniki są z tyłu, a jeden z przodu). Bazowa wersja osiąga 400 KM/650 Nm i rozpędza się od 0 do 100 km/h w 4,8 s. Jej prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Jest też mocniejsza wersja A390 GTS, ma 470 KM i 808 Nm. Jest w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 3,9 s, a prędkość maksymalna jest o 20 km/h większa od bazowej wersji. 

Niezależnie od wersji, Alpine korzysta z akumulatora trakcyjnego o pojemności 89 kWh. Zasięg oscyluje na poziomie od 520 do 555 km. Maksymalna moc przyjmowana na szybkiej ładowarce to 190 kW. Auto nie wykorzystuje architektury 800V. Standardowa moc ładowarki pokładowej to 11 kW, opcjonalnie dostępna jest też taka o mocy 22 kW z ładowaniem dwukierunkowym.

Sportowe wnętrze

Ten model ma 4615 mm długości, 1885 mm szerokości i 1532 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2710 mm. Sportowy charakter tego auta z pewnością odnajdziemy w środku. W oczy rzuca się niebieski motyw kolorystyczny, który nawiązuje do designu Alpine A290. Sportowa podgrzewana kierownica jest obszyta niebieską skórą Nappa. Posiada spłaszczenie w dolnej części i znacznik centralnego położenia. Ponadto umieszczone są na niej także przyciski sterowania systemami wspomagania prowadzenia, obsługi telefonu, asystenta głosowego oraz wyboru trybu wyświetlania ekranu zespołu wskaźników. Dwa specjalne kolorowe aluminiowe elementy sterowania, inspirowane światem wyścigów Formuły 1, służą do m.in. sterowania stopniem hamowania odzyskowego.

Warto też zwrócić uwagę na sportowe, elektrycznie sterowane i podgrzewane fotele Alpine Sport Seat. Zapewniają one skuteczne podparcie boczne oraz wysoki komfort. Są pokryte różnymi obiciami, w tym typową dla aut sportowych tapicerką z Alcantary. Pięcioro drzwi Alpine A390 zapewnia łatwy dostęp do wnętrza, a dwa tylne boczne siedzenia oferują pasażerom doskonałe podparcie ciała podczas bardziej sportowej jazdy. Samo auto może pomieścić 5 pasażerów, a pojemność bagażnika to 532 litrów.

A390 zostało zaprojektowane we Francji i tam będzie produkowane, w historycznej fabryce marki w Dieppe. Natomiast wprowadzenie auta na rynek zaplanowano na czwarty kwartał tego roku.

Przemysław Schenk

fot. media.renault.com