W Porcie Gdańsk podpisano umowy na realizację istotnych inwestycji. Ważne jest to, że obie mogą wejść już w fazę realizacji.

W Porcie Gdańsk podpisano umowy na realizację istotnych inwestycji. Ważne jest to, że obie mogą wejść już w fazę realizacji.
W Porcie Gdańsk podpisano umowy na realizację istotnych inwestycji. Ważne jest to, że obie mogą wejść już w fazę realizacji.
Pierwsza z nich dotyczy przebudowy Nabrzeża Wiślanego. W założeniu ten projekt ma zwiększyć możliwości przeładunkowe portu, poprawić bezpieczeństwo jego użytkowników. Ważna jest też modernizacja infrastruktury elektroenergetycznej oraz kolejowo-drogowej. Pozwoli to m.in. na obsługę w Porcie Wewnętrznym nowoczesnych statków o nośności do 100 tys. ton i maksymalnym zanurzeniu 10,6 m.
W tym przypadku zakończenie prac zaplanowano na drugi kwartał 2028 roku.
Władze gdańskiego portu podpisały również drugą ważną umowę, która dotyczy budowy dużego magazynu płaskiego na Nabrzeżu Szczecińskim w ramach pierwszego etapu budowy Gdańskiego Agro Terminalu (GAT). Docelowo ma być to nowoczesny terminal zbożowy ze zdolnością przeładunkową ok. 3 mln ton rocznie.

Projekt zakłada też integrację całego obiektu z infrastrukturą kolejową, drogową i przeładunkową portu, budowę nowoczesnej instalacji do załadunku i rozładunku statków o wydajności 1000 ton/h, Zostanie zbudowany też kompleks stalowych silosów płaskodennych o łącznej pojemności 100 tys. ton na Nabrzeżu Wiślanym.
Gdański Agro Terminal będzie realizowany w dwóch etapach, a finalnie zakończenie zaplanowano na 2028 rok.
Przemysław Schenk
fot. Port Gdańsk

