Na rynek trafi trzecia generacja modelu od japońskiego producenta, która przyciąga wzrok bardziej sportową stylistyką. Poza tym oferuje wiele udogodnień mogące zyskać uznanie w oczach fanów motoryzacji.
Na rynek trafi trzecia generacja modelu od japońskiego producenta, która przyciąga wzrok bardziej sportową stylistyką. Poza tym oferuje wiele udogodnień mogące zyskać uznanie w oczach fanów motoryzacji.
W porównaniu do poprzedników ten model zalicza się do segmentu D wśród SUV-ów. Stylistyka Mazdy CX-5 jest dopasowana do warunków miejskich oraz plenerowych. To auto cechuje się też większą stabilnością podczas jazdy, czy przestronnym wnętrzem. Zwiększono też bagażnik do 583 litrów.
Wśród udogodnień jest też kompleksowy zestaw zaktualizowanych funkcji ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), czyli zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy.
Sama kabina auta oferuje przestronną i harmonijnie zaprojektowaną przestrzeń stworzoną z materiałów wysokiej jakości. Uproszczona stylistyka całego kokpitu przyczynia się do atmosfery skoncentrowanej na kierowcy, a jednocześnie przyjaznej dla pozostałych pasażerów. Ważne jest to, że ten model jest oferowany w czterech wersjach wyposażenia – Prime-Line, Centre-Line, Exclusive-Line i Homura – każda z wyróżniającym wykończeniem.
Kluczowe funkcje obejmują nową konsolę środkową z powiększoną przestrzenią schowków i panoramiczny przeszklony dach (w wyższych wersjach wyposażenia), który podkreśla przestronność. Oświetlenie nastrojowe na listwach drzwi przednich (dostępne wyłącznie w najwyższej wersji wyposażenia Homura) dodaje kabinie wyrafinowanego i stonowanego charakteru.
Wiemy też, co znajdzie się pod maską trzeciej generacji Mazdy CX-5. Postawiono na nowy silnik benzynowy 2.5 e-Skyactiv G, który może uzyskać moc 104 kW (141 KM). Do tego jest wspomagany przez miękką hybrydę. Są zapewnienia, że 2,5-litrowy silnik, współpracujący z 6-biegową przekładnią automatyczną, jest bardziej wydajny, lepiej reaguje na naciśnięcie pedału gazu, a do tego spala mniej paliwa. Natomiast w wariancie z napędem na przednie koła osiąga przyspieszenie 0-100 km/h w 10,5 sekundy.
Pierwsze egzemplarze trzeciej generacji Mazdy CX-5 pojawią się na polskim rynku w lutym 2026 r.
Przemysław Schenk
fot. materiały prasowe
