Motoryzacja
Od prototypu do seryjnej produkcji
Jeszcze rok temu ten samochód był prezentowany jako koncepcja, a już niedługo trafi na rynek w formie limitowanej edycji.
2025-07-18
2 minuty czytania
Partnerzy
Jeszcze rok temu ten samochód był prezentowany jako koncepcja, a już niedługo trafi na rynek w formie limitowanej edycji.
Jeszcze rok temu ten samochód był prezentowany jako koncepcja, a już niedługo trafi na rynek w formie limitowanej edycji.
Wiadomo, że powstanie jedynie 1990 egzemplarzy Volkswagena ID.3 GTX FIRE+ICE. Ten model wyróżnia się przede wszystkim metalizowanym lakierem Ultra Violet. Wyjątkowy charakter nadaje również listwa nad bocznymi oknami w czerwonym kolorze Flaming.
Poza przyciągającym wyglądem ten samochód oferuje też szereg udogodnień oraz wybór odnośnie jednostek napędowych.
ID.3 GTX FIRE+ICE jest dostępny z dwoma silnikami do wyboru – o mocy 286 lub 326 KM. W obu wersjach maksymalny moment obrotowy wynosi 545 Nm. Mocniejsza wersja tego modelu przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,7 sekundy, a prędkość maksymalna to 200 km/h. W tej odmianie do standardowego wyposażenia należy sportowe zawieszenie DCC, które jest dostępne za dopłatą w wersji o mocy 286 KM.
W obu odmianach akumulator litowo-jonowy o pojemności netto 79 kWh stanowi źródło energii. Można go ładować na stacjach szybkiego ładowania prądem stałym mocą do 185 kW. Dzięki temu można uzupełnić energię od 10% do 80% w około 26 minut. Zasięg wg. WLTP wynosi do 591 km.
Wewnątrz tego wyjątkowego modelu zastosowano dwukolorową kolorystykę. Po stronie kierowcy detale są wykończone czerwonym kolorem akcentującym o nazwie „On Fire”. Można go znaleźć na siedzeniach i przeszyciach po stronie kierowcy. Siedzenia oraz wnętrze po stronie pasażera mają elementy projektu w kolorze niebieskim „Keep Cool”.
D.3 GTX FIRE+ICE jest standardowo wyposażony w szereg elementów, które są połączone w pakiety: Pakiet Convenience, Pakiet Interior Plus, Pakiet Assistance. W poszczególnych zestawach znajdują się takie udogodnienia jak m.in. sportowe fotele premium z funkcją elektrycznego masażu, wyświetlacz head-up z rozszerzoną rzeczywistością, system audio Harman Kardon, 2-strefowa klimatyzacja Climatronic i system nawigacji. W jednym z pakietów znajduje się też asystent parkowania Plus, dostęp bezkluczykowy, kamera cofania oraz adaptacyjny tempomat ACC.
Auto będzie można zamówić w Polsce jeszcze w te wakacje.
Przemysław Schenk
fot. materiały prasowe
